前職でSTB(セットトップボックス)の開発業務に従事していた際、派遣先として作業していた住友電工関連会社の社風、福利厚生等にとても良い印象を持っていました。そのため当社もしっかり腰を据え働ける環境だと思い志望しました。

前職での開発経験を活かし、名古屋の客先にて自動車部品(ECU)のソフトウェアに対する品質を確保するための監査業務を行っています。
本業務はソフトウェア品質保証(SQA：software quality assurance)と言いまして、要件定義、ソフトウェア設計、コーディング、構成管理、テスト、リリース管理等々のソフトウェア開発プロセス全体に対し、第三者目線による様々な問題の発見に貢献しようという活動です。

監査業務を担当した自動車部品(ECU)の搭載車両が、一般道路を走り始めたのを見た時、何年か前にその車両に関連した監査業務をやっていたなぁと、ふと気づいた時。

ギャップは少なかったです。それよりも見えていなかった良い部分 (食事補助、同好会活動等)が他にもありました。

水曜日は主に下記のようなスケジュールで作業を行っています。
7:00 起床
8:30　1日のスケジュールを確認、就業開始
8:45　監査準備作業 、監査業務、開発プロジェクトの定例ミーティングに参加
11:45　昼休憩
12:45　監査準備作業 、監査業務、開発プロジェクトの定例ミーティングに参加
17:30　自動車チーム定例ミーティング
18:15　就業終了
19:00～21:00　ブラジリアン柔術の練習(趣味というよりアクティビティ)
24:00　 就寝

監査業務において見つかった問題をただ指摘するだけではなく、その問題に対し分析を行い、再発防止策を開発プロジェクトの責任者と共に考え、開発プロジェクトの進捗を円滑に進めることだと日々思っています。

困難な状況でも気さくに相談できる仲間や尊敬する先輩がいるため、やりがいにも繋がっていると思います。

システム・自動車グループをITエンジニアリング事業部の大きな柱へ飛躍させ、自動車チームのリーダーに自然となれるような成果を上げたいです。